Ces embarcations sont pour moi le summum de la technologie en matière de kayak, conçues pour naviguer dans le Pacifique nord, mer plutôt hostile s’il en est…Ces kayaks sont en fait de véritables anguilles des mers. Imaginez, par exemple, que la quille est divisée en 3 tronçons maintenus par deux liaisons souples, que les 2 extrémités sont également coupées dans le sens de la longueur et solidarisées par ces mêmes liens souples, et vous obtenez un engin des plus fabuleux, capable de supporter tout le stress de vagues gigantesques telles que celles de cet océan peu amène.
Un peu plus longues à construire, il vous faudra compter 1 à 2 jours de plus, lors de votre stage, car il y a beaucoup plus de ligatures à réaliser que pour un kayak groenlandais.
Vous en trouverez un essai objectif réalisé par www.manche-ouest.org/christian-scalbert qui a déjà pas mal roulé sa bosse dans ces eaux, dit il, magnifiques…
Canoë C1 bois S C1 bois XL Prospector
Kayak bois Chipeau Fulmar Harle Morillon Pilet
Kayak traditionnel Qajaq inuit Baidarka Fun Groënlandais en vidéo M. Padilla en vidéo
Pagaies bois Pagaies Inuit Pagaies Standard Pagaie de course en ligne Pagaie de descente Pagaie de SUP rando Pagaie de SUP race Pagaie de Va’a Pagaie de canoë rando